सर्वश्रेष्ठ प्रदर्शन प्राप्त करने के लिए बैटरी कैसे चार्ज करें

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कई कार मालिकों,बैटरी कार बैटरी को निर्वहन करने और स्वयं को चार्ज करने का निर्णय निम्नलिखित प्रश्न से पूछा जाता है: "वर्तमान में बैटरी को चार्ज कैसे करें?"। इस विचार को समझने के लिए, सबसे पहले, एक प्रारंभिक चार्जिंग या चार्जिंग डिवाइस होना जरूरी है जो वर्तमान 220V सॉकेट से वर्तमान में मौजूदा प्रवाह को परिवर्तित करने की अनुमति देता है जिसमें काफी कम वोल्टेज - 15V होता है। 15V में वोल्टेज के मापने वाले पैरामीटर को बैटरी की गुणात्मक चार्ज करने के लिए इष्टतम माना जाता है, बिना सिस्टम को परेशान किए।

बैटरी का चार्ज करने के तरीके के बारे में सवाल का जवाब देते हुए, सबसे पहले, बैटरी चार्ज करने का तरीका निर्धारित करना आवश्यक है।

प्रत्यक्ष वर्तमान विधि। इस दृष्टिकोण के साथ, आपको चार्ज पर लागू होने वाले वर्तमान को लगातार समायोजित करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, 60 डिग्री ए / एच क्षमता वाले बैटरी को चार्ज करने के तरीके की गणना करने के लिए गणना करें। वर्तमान की बैटरी क्षमता के अनुपात 1:10 से गणना की जाती है। इस उदाहरण में, यह 6 एएमपीएस होगा। इसे 6 एएमपीएस से अधिक वर्तमान लागू करने की अनुमति नहीं है, क्योंकि यह बैटरी सिस्टम को नुकसान पहुंचा सकता है। 60 ए / एच बैटरी के लिए एक छोटी ताकत की अनुमति है, लेकिन इस मामले में, पूर्ण चार्जिंग का समय बढ़ता है, जैसा कि काम की दक्षता करता है।

कुल शुल्क कैसे निर्धारित करें? जैसे ही बैटरी चार्ज की जाती है, यह गैसों को उत्सर्जित करना शुरू कर देगा। यह एक निश्चित संकेत है कि बैटरी पूरी तरह चार्ज और उपयोग के लिए तैयार है। एक पूर्ण चार्ज का एक और संकेत एक घंटे या उससे अधिक के लिए वोल्टेज संकेतकों की स्थिरता है। चार्ज की दक्षता में वृद्धि अधिक होगी, चार्ज के अंत में वर्तमान कम हो जाएगा। ऐसा करने के लिए, बैटरी पूरी तरह चार्ज होने से पहले, वर्तमान में धीरे-धीरे कम करना आवश्यक है (14.4 की दर से, 3 एम्पियर का वर्तमान लागू होता है)। यह प्रभाव चार्जिंग वोल्टेज बढ़ाता है।

निरंतर वोल्टेज का तरीका। उसी समय, वोल्टेज विनियमन की आवश्यकता नहीं है, लेकिन वर्तमान में बैटरी को चार्ज करने का सवाल प्रासंगिक है। बैटरी एक सतत वोल्टेज से जुड़ा हुआ है, जबकि वर्तमान में यांत्रिक रूप से बैटरी में वर्तमान की क्षमता के बराबर आकार के द्वारा उत्पादित किया जाता है, और चार्ज समय की समाप्ति के साथ घटता है और "0" चिह्न पर गिर सकता है। इस तकनीक का उपयोग ज्यादातर मामलों में बैटरी के लिए किया जाता है जिसमें 12V का वोल्टेज होता है। उसी समय, जब चार्जिंग 15V तक होती है तो वोल्टेज का उपयोग किया जाता है।

जब बैटरी पूरी तरह से चार्ज की जाती है, एक नियम के रूप में, नहींगैस का अधिशेष जारी किया जाता है, क्योंकि चार्ज 95% तक है। कार बैटरी चार्ज करने के बारे में जानना, इस विधि के लिए सही प्रभावी विनियमन चार्जर चुनना महत्वपूर्ण है।

एक और तरीका है - बराबर,जिसका उपयोग तब किया जाता है जब बैटरी पहले ही 95% चार्ज हो जाती है और इसे 100% तक लाया जाना चाहिए। इस मामले में बैटरी को चार्ज करने के किस प्रकार के वर्तमान सवाल पर, उत्तर वर्तमान गणना है, जो निम्नलिखित गणना के बराबर है। वर्तमान बैटरी की क्षमता का 3% है। इस मामले में, न केवल 100% चार्जिंग हासिल की जाती है, लेकिन सभी बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व बराबर होती है।