UAZ-315196: डिजाइन सुविधाओं और विशेषताओं

1 9 72 से, उल्यानोस्क ऑटोमोबाइल प्लांट का उत्पादन हो रहा हैएक पूर्ण सेट के विभिन्न रूपों में ऑफ-रोड कारों UAZ-469 1 9 85 में, मशीन उन्नयन किया गया था और कन्वेयर बेल्ट पर पदनाम के तहत UAZ-3151 सोवियत सेना को कारों की आपूर्ति की जाती थी, जो व्यापक रूप से समाजवादी संघीय राष्ट्रों की सेनाओं में इस्तेमाल की जाती थी। ऑफ-रोड वाहनों का हिस्सा राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जरूरतों के लिए आया था, जहां यह मिलिशिया और गांव द्वारा उपयोग किया गया था।

जयंती एसयूवी

2003 में, संयंत्र के उत्पादन कार्यक्रम मेंUAZ "हंटर" की क्रॉस-कंट्री क्षमता में वृद्धि के साथ एक आधुनिक कार है पुराने 3151 मॉडल का उत्पादन टूट रहा है। लेकिन महान देशभक्ति युद्ध में यूएसएसआर की जीत की 65 वीं वर्षगांठ के लिए, संयंत्र कार का एक विशेष वर्षगांठ संस्करण जारी करने का निर्णय करता है। कार को पदनाम प्राप्त हुआ UAZ-315196 और 5000 प्रतियों की सीमित मात्रा में इकट्ठा किया गया था।

पूर्ण सेट की विशेषताएं

मशीन का डिजाइन बहुत अलग नहीं थाउल्यानोस्क संयंत्र की अन्य कारें कार के दिल में एक फ्रेम थी, जिस पर ट्रांसमिशन इकाइयां और शरीर माउंट किया गया था। चालक की कामकाजी परिस्थितियों को सुविधाजनक बनाने के लिए, UAZ-315196 एक हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग से सुसज्जित था।

कार के शरीर में एक कड़ी मेहनत के साथ सुसज्जित था और इसे 6 लोगों और एक चालक को ले जाने के लिए डिजाइन किया गया था। अधिकतम भार पर, दो यात्री गाड़ियों के सीट पर कार के पीछे स्थित थे।

कार का संचरण

रियर पर निर्भर निलंबन स्थापित किया गया थापारंपरिक पत्ती के स्प्रिंग्स सामने आश्रित निलंबन के डिजाइन स्प्रिंग्स का इस्तेमाल किया। सामने निलंबन के डिजाइन में नियंत्रणीयता में सुधार करने के लिए एक स्थिरिकारी था

उच्च ऑफ सड़क और तकनीकी विशेषताओंवितरित इंजेक्शन की एक प्रणाली के साथ UAZ-315196 को एक पेट्रोल चार सिलेंडर इंजन ZMZ 4091-10 प्रदान किया गया था। 2.7 लीटर की कामकाजी मात्रा के साथ, मोटर ने 112 लीटर तक बिजली विकसित की। एक। इसी समय, इंजन के पास कम संपीड़न अनुपात था, जिसने ए -92 गैसोलीन का इस्तेमाल ईंधन के रूप में किया था।

इंजन दो प्रकार के बक्से से लैस थागति - चार गति के अपने डिजाइन और पांच गति, विकास फर्म डिमोस। दोनों बक्से पूरी तरह से सिंक्रनाइज़ थे। बक्से पर विभिन्न अतिरिक्त इकाइयों और असेंबली चलाने के लिए बिजली ले-ऑफ शाफ्ट स्थापित करने के लिए एक जगह थी।

अग्रणी पुल के लिए पल का स्थानांतरण किया गया थाडाउनशिफ्ट के साथ दो स्पीड ट्रांसफर केस। पुल डिजाइन, विभाजित प्रकार में समान हैं। UAZ-315196 की ब्रेक सिस्टम में, पीछे की ओर और अधिक आधुनिक डिस्क पर ड्रम तंत्र का उपयोग किया गया था।