क्रॉस बाइक ऑफ़-रोड की गति है

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एक प्रकार का मोटरसाइकिल खेल हैमोटोक्रॉस। यह विशेष बाइक के खेल में एक शानदार दौड़ है। दौड़ किसी न किसी इलाके पर आयोजित की जाती है। एक बंद सर्किट मैदान पर बनाया गया है और बाधाएं निर्धारित हैं। बाधाएं कृत्रिम या प्राकृतिक रूप से उपयोग करती हैं

मोटोक्रॉस प्रतियोगिताओं में पहले सामान्य सड़क मोटरसाइकिल पर रेसर्स में भाग लिया। लेकिन इन कहानियों वे

पार के आंदोलन के लिए अनुकूलितअपने बल से क्षेत्र उन्हें मोटरसाइकिलों को सुविधाजनक बनाना पड़ता था हम प्रतियोगिता के लिए बेकार भागों शूटिंग कर रहे थे: चड्डी, रोशनी, यात्री फुटबाल और इतने पर। साथ ही, निलंबन में सुधार हुआ था और इंजन का जोर बढ़ गया था।

और अब क्रॉस मोटरसाइकिल थे। डिजाइन में विकासवादी परिवर्तन हुए थे शुरू में, स्टीयरिंग व्हील बहुत विस्तृत था, लेकिन यह कम हो गया था, और पेंडुलम का स्ट्रोक और कांटा थोड़ा बढ़ा है। निकास पाइप के नीचे स्थित सवारों को उठाना पड़ा। इस तरह, गिरावट में उनकी विफलता को रोक दिया गया था

बेशक, क्रॉस मोटरसाइकिल पूरी तरह से अलग हैंसड़क बाइक इंजन का वजन कम हो गया, और इसके कर्षण में वृद्धि हुई। भारी 4 स्ट्रोक इंजन, साधन संपन्न इकट्ठा और सरल 2-स्ट्रोक करने के लिए आसान बदल दिया है। केवल एक सिलेंडर इंजन का उत्पादन किया गया फिर क्रॉस रबर आया इस सूक्ष्मता ने बाइक को संभालने में मौलिक रूप से सुधार करना संभव बना दिया है। इलेक्ट्रिक स्टार्टर किक द्वारा बदल दिया, और बैटरी समाप्त कर दिया।

तो, एक ही योजना के अनुसार, क्रॉस मोटरसाइकिल डिजाइन किए गए हैं? नवाचार 80 के दशक में दिखाई दिए:

अब सीट टैंक पर तैरती लग रही थी। इस बारीकियों ने मोटरसाइकिल पर सवार को आराम से विभिन्न आंदोलनों को करने की इजाजत दी।
पुराना ड्रम ब्रेक भारी और अप्रभावी था। उसे डिस्क ब्रेक द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।
एक मोनो-अवशोषक के साथ एक प्रगतिशील निलंबन था। उसके लिए धन्यवाद, सदमे अवशोषक का काम किसी भी तरीके से पर्याप्त था।
एयर कूलिंग को पानी ठंडा करके बदल दिया गया था।

वर्तमान क्रॉस बाइक में एक शक्तिशाली इंजन है,हल्के फ्रेम और प्रभावशाली निलंबन यात्रा - 300 मिमी और अधिक से। उनके पास साइड स्टॉप, मिरर, डैशबोर्ड और लाइटिंग उपकरण नहीं हैं। अक्सर उनके पास कोई इलेक्ट्रिक स्टार्टर नहीं होता है। इंजन पुश-पुल और चार स्ट्रोक दोनों हो सकते हैं।

यातायात पुलिस में क्रॉस बाइक पंजीकृत नहीं है। आखिरकार, उनके पास सार्वजनिक सड़कों पर आंदोलन के लिए प्रमाण पत्र आवश्यक नहीं है। उनके पास लाइसेंस प्लेट और टीसीपी नहीं है। ऐसी बाइक को नियंत्रित करने के लिए, आपको ड्राइवर के लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि यह एक खेल उपकरण है।

मुझे आश्चर्य है कि मोटरसाइकिल क्या है।क्रॉस राक्षस 250 (टीटीआर 250)? वह "यामाहा टीटीआर 250 आर" भी है, और वह रूस में "आईआरबीआईएस टीटीआर 250" के रूप में भी बहुत लोकप्रिय है। उन्हें पंजीकरण और ड्राइवर के लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है। प्रकाशिकी से यह केवल एक हेडलैम्प है। एक लंबवत मोटर 250 सीयू के साथ सुसज्जित। देखें। यह किसी भी सड़कों के लिए बाइक, सभी अवसरों के लिए एक दो पहिया वाला अखिल इलाका वाहन है।

लेकिन सभी मोटरसाइकिल खेल न केवल वयस्कों, बल्कि बच्चों द्वारा भी प्यार किया जाता है! खासकर बच्चों के लिए बेलारूसी कंपनी "पोलेसी"