फीडबैक और ऑटोरुन के साथ अलार्म की स्थापना: विशेषताएं, सुझाव, कीमतें

ऑटोमोटिव की जटिलतासुरक्षा ने अभिगम नियंत्रण प्रणाली के विभाजन की दिशा में प्रवृत्ति को भी निर्धारित किया। एक ओर, डेवलपर्स अपने क्लासिक प्रतिनिधित्व में और अन्य - टेलीमैटिक सिस्टम में सीधे संकेतक पैकेट प्रदान करते हैं, जिसके माध्यम से उपयोगकर्ता पूर्व-स्थापित कार्यक्षमता का प्रबंधन कर सकता है। संयुक्त समाधान चुनने के मामले में, फीडबैक के साथ प्रतिक्रिया संकेतों की स्थापना विभिन्न प्रकार के डिजाइन और परिचालन पहलुओं को ध्यान में रखती है। कार मालिक के पास बिना किसी प्रतिबंध के सुरक्षा उपकरण के लचीले और अनुकूलित उपयोग के अवसर हैं, जो एक नई टेलीमैटिक्स प्रणाली के साथ पहले से स्थापित अलार्म सिस्टम जोड़ते समय हो सकता है।

Autorun और प्रतिक्रिया के साथ एक प्रणाली के बीच क्या अंतर है?

Autorun एक समारोह है,इंजन शुरू करने के लिए दूरस्थ या स्वचालित मोड की इजाजत देता है। यह सुविधा ठंडे क्षेत्रों में विशेष रूप से लोकप्रिय है, क्योंकि यह सीधे कार के हीटिंग के साथ मिलती है। इसके अतिरिक्त, बिजली इकाई का नियंत्रण मशीन के प्रभावी नियंत्रण, रोकथाम और अपहरण के जोखिम प्रदान करता है। आधुनिक संस्करणों में, पेंडोरा या स्टारलाइन जैसे प्रसिद्ध ब्रांडों की प्रतिक्रिया के साथ कार अलार्म नियमित विकल्प के कार्यों के साथ इस विकल्प का प्रारंभिक समझौता सुझाते हैं, क्योंकि यह कार की रिमोट स्टार्ट में बाधा बन सकता है।

कोई कम दिलचस्प और प्रतिक्रिया संकेत।यह न केवल उपयोगकर्ता के साथ कमांड का आदान-प्रदान प्रदान करता है, बल्कि वर्तमान स्थिति के अधिक सटीक समायोजन के उद्देश्य से मल्टीटास्किंग संवाद के तत्व भी प्रदान करता है। और संदेशों का आदान-प्रदान एन्क्रिप्टेड चैनल पर किया जाता है, जिसमें तीसरे पक्ष के हस्तक्षेप की संभावना शामिल नहीं होती है। संपर्क की विश्वसनीयता को बढ़ाने के लिए, प्रतिक्रिया और autorun के साथ अलार्म सिस्टम पूर्ण एंटीना के प्लेसमेंट और समायोजन के लिए विशेष स्थितियों को सक्षम बनाता है। इस रिसीवर संचार के माध्यम से किया जाएगा। चूंकि चैनल का उपयोग किया जा सकता है और सेलुलर संचार का साधन, और जीपीएस नेविगेशन सिस्टम।

स्थापना की विशेषताएं

पारंपरिक सिग्नलिंग तत्वों के विपरीतटेलीमैटिक्स सुरक्षा प्रबंधन अतिरिक्त घटकों को शामिल करने के लिए प्रदान करता है। यह पहले ही कहा जा चुका है कि प्रभावी डेटा ट्रांसमिशन के लिए एक विशेष एंटीना का उपयोग किया जाता है, लेकिन सेंसर भी एकीकृत होते हैं। डिटेक्टरों का सेट विशिष्ट सिग्नलिंग पैकेज के आधार पर भिन्न होता है। लेकिन अक्सर इसमें प्रभाव सेंसर, तापमान सेंसर इत्यादि शामिल होते हैं। फीडबैक के साथ सिग्नलिंग की स्थापना को अलग करने वाली एक और विशेषता वायरलेस इंफ्रास्ट्रक्चर को व्यवस्थित करने की संभावना है। घटकों के कनेक्शन की शास्त्रीय योजना सामान्य तारों के उपयोग को मानती है, जिसमें 12 वी आधुनिक परिसरों के ऑनबोर्ड वोल्टेज के साथ काम करना शामिल है, हालांकि, कुछ घटक वायरलेस सिंक्रनाइज़ेशन से जुड़े हुए हैं। हालांकि, इस तरह के कनेक्शन की कमियों के कारण, जो अन्य चीजों के अलावा, अस्थिरता, कई निर्माताओं ने रेडियो सिग्नल को मना कर दिया है और विश्वसनीय सीएएन इंटरफेस पसंद करते हैं।

स्थापना के लिए तैयारी

कनेक्शन की विधि के बावजूद, बुनियादीअलार्म घटकों को कार पावर ग्रिड द्वारा संचालित किया जाएगा। इसलिए, यह महत्वपूर्ण है, प्रत्यक्ष स्थापना के समय, टर्मिनल के साथ एक बैटरी पैक तैयार करने के लिए, और सामान्य रूप से, पूर्ण तारों को पूरा करना। केबल्स के इन्सुलेशन के लिए अलग ध्यान दिया जाना चाहिए। कोई खुले कोर और क्षतिग्रस्त क्षेत्रों नहीं होना चाहिए। सभी विद्युत उपकरण इष्टतम परिचालन स्थिति में होना चाहिए। इसके अलावा, प्रतिक्रिया और ऑटोस्टार्ट के साथ अलार्म की स्थापना के लिए आवश्यक है कि, यदि संभव हो, तो उपकरण और केबल लाइनों के स्थानों में तापमान और आर्द्रता की स्थिति देखी जाती है। इसलिए, कार के शरीर के इन्सुलेशन पर अतिरिक्त काम की आवश्यकता हो सकती है।

केंद्रीय नियंत्रण इकाई का स्थान

यह मुख्य घटक है, जो हैकनेक्शन के लिए माइक्रोप्रोसेसर के अंदर और कनेक्टर के साथ एक छोटा सा मामला। इसे आंखों से छिपी हुई जगह में स्थापित करने की सिफारिश की जाती है। उदाहरण के लिए, यदि कोई हमलावर ग्लास के माध्यम से इंटीरियर का निरीक्षण करने का फैसला करता है, तो उसे केंद्रीय ब्लॉक या सिस्टम के अन्य तत्वों द्वारा पकड़ा नहीं जाना चाहिए। निर्देश के अनुसार, प्रतिक्रिया के साथ अलार्म की स्थापना डैशबोर्ड के नीचे की जानी चाहिए। यदि संभव हो, तो इस मामले को सीधे अपने मामले के पीछे एकीकृत करने के लिए यह आवश्यक नहीं होगा, लेकिन कार के अन्य इलेक्ट्रॉनिक्स के साथ कोई सीधा संपर्क नहीं है।

एंटीना, साइरेन और सेंसर की स्थापना

एंटीना एक सिग्नल रिसीवर के रूप में कार्य करेगा,तो यह बाहर के करीब रखा जाना चाहिए, लेकिन यात्री डिब्बे के भीतर। यह क्षेत्र या पीछे विंडशील्ड में रहने की जगह बनाने के लिए सबसे अच्छा है। निर्देश प्रतिक्रिया संकेत की स्थापना और विशेष रूप से, के अनुसार, रिसीवर उजागर धातु तत्वों से दूर किया जाता है। तारों विधि संरचनात्मक विशेषताओं के अनुसार चयन किया जाता है - एक ब्रैकेट, हार्डवेयर या विशेष clamps के साथ।

साइरेन इंजन डिब्बे में स्थित है। यह गर्मी स्रोत से दूरी और बाहर पानी के लिए नीचे सींग में डूब जाना चाहिए या एक शरीर में प्रवेश करती। सेंसर के लिए, उन्हें योजना के अनुसार रखा जाता है, जो एक विशिष्ट किट मानता है। ठेठ अलार्म प्रतिक्रिया, अपने ही हाथों से किया जाता है ताकि मशीन के लिए शारीरिक उपयोग के सभी बिंदुओं को कवर - एक ही फास्टनर, चिपकने वाला टेप और निर्माण गोंद का उपयोग कर, इंजन डिब्बे में पक्ष खिड़की सेंसर, दरवाजे के लिए निर्धारित किया जा सकता है, और इतने पर ..

कनेक्टिंग घटकों

ज्यादातर मामलों में, कनेक्शन लागू किया जाता हैतीन-पिन कनेक्टर के माध्यम से, जो मूल उपकरण में शामिल है। केंद्रीय नियंत्रक, साइरेन और एंटीना बैटरी पैक से जुड़े हुए हैं। इसके अलावा, एक विशेष रिले नियंत्रण इकाई को अन्य कार्यात्मक भागों से जोड़ सकता है, जिनमें सेंसर, केबिन माइक्रोफोन, साइरेन इत्यादि शामिल हैं। इस योजना की कमजोरी को एक बैटरी पर निर्भरता माना जाता है। इसलिए, विशेषज्ञ बुनियादी ढांचे और बैकअप बैटरी की शुरूआत की सलाह देते हैं, खासकर जब इस मामले में फीडबैक के साथ एक सिग्नलिंग सिस्टम स्थापित करने की लागत थोड़ी बढ़ जाएगी - आप 2 से 5 हजार रूबल से बजट मॉडल का उपयोग कर सकते हैं। मुख्य बात यह है कि इसकी क्षमता 7 ए / एच से कम नहीं है, और वोल्टेज 12 वी है। फिर, रिले के लिए विशेष कनेक्टर के माध्यम से, बैकअप बैटरी से लाइन भी खिलाया जाता है।

मोटर को सिस्टम से जोड़ना

बिजली इकाई नियंत्रण के प्रवेश द्वार द्वारा प्रदान की जाती हैकाम, जिसके लिए लाल-नीली केबल आमतौर पर उत्तर देती है। जनरेटर सिग्नल या टैच सिग्नल द्वारा प्रत्यक्ष नियंत्रण या तो महसूस किया जाता है। सर्किट जिसमें केबल पेश किया जाता है, उसे एक नाड़ी सिग्नल भी प्रदान करना चाहिए जो मोटर की गति के समान होता है। तार जेनरेटर से जुड़ा होगा, इसलिए शुरू करने के समय वोल्टेज आउटपुट के आधार पर इंजन शुरू करने के आदेशों की निगरानी की जानी चाहिए। इस स्तर पर, immobilizer को छोड़ने के लिए योजना जिसके साथ आधुनिक कार अलार्म प्रतिक्रिया के साथ मिलकर प्रदान किया जाना चाहिए। एक विद्युत लोच की स्थापना, जो इंजन की शुरुआत को नियंत्रित करेगी, उसी तरह स्टार्टर के आदेश के लिए प्रदान करता है। इस कमांड और लॉकिंग इमोबिलाइज़र फ़ंक्शन के बीच संघर्ष से बचने के लिए, सिग्नल में असंगतताओं के बिना, दोनों प्रोग्राम प्रोग्रामेटिक या सेटिंग्स में ऑपरेशन के एल्गोरिदम को समायोजित करना आवश्यक है।

निर्माता और कीमतें

कंपनियों पेंडोरा और स्टारलाइन के अलावा,शेर-खान, एलीगेटर, केजीबी इत्यादि के निर्माताओं द्वारा बहुआयामी अलार्म सिस्टम का विकास भी किया जा रहा है। इन ब्रांडों के तहत, गुणवत्ता-ध्वनि और साथ ही प्रतिक्रिया के साथ सस्ती सिग्नलिंग आती है। कीमतों, स्थापना और कार्यों का एक सेट आमतौर पर एक दूसरे से जुड़े होते हैं - स्थापना के साथ और संभावनाओं का एक विशिष्ट सेट औसत पूर्ण सेट के बारे में 15-20 हजार खर्च कर सकते हैं।

टेलीमैटिक्स नियंत्रण के साथ प्रीमियम मॉडलअधिक अवसर प्रदान करें। उदाहरण के लिए, इस मामले में कार्यात्मक उन्नत नेविगेशन सिस्टम उपकरण के साथ पूरक किया जा सकता है। स्थान निर्धारण और ट्रैकिंग काउंटर इस प्रतिक्रिया संकेत द्वारा प्रदान किए गए विकल्पों में से कुछ हैं। कीमतें, इसकी बारीकियों के साथ स्थापना और इस मामले में नए अवसरों की उपस्थिति एक-दूसरे को कारकों के रूप में भी प्रभावित करती है - प्रीमियम किट का खर्च लगभग 30-40 हजार होगा।

निष्कर्ष

अलार्म सिस्टम के सभी प्लस के साथ,तकनीकी और कार्यात्मक जटिलता - प्रबंधित सुरक्षा-telematic परिसरों, वे एक बड़ी खामी है। इस मामले में, कैसे प्रभावी प्रणाली आपरेशन में होगा, यह सिर्फ स्थापना और सेटअप की गुणवत्ता पर निर्भर करता है। इसलिए, अनुभवी मालिकों तुरंत सलाह देते हैं पेशेवरों के लिए इन गतिविधियों पर भरोसा है। एक विशेष सेवा में राय के साथ अलार्म की स्थापना कितना है - यह एक विवादास्पद मुद्दा है, लेकिन एक प्रवेश स्तर की स्थापना के औसत लागत 5-8 हजार बचत से उचित हो करने के लिए मानक तय, अगर हम अपनी खुद की स्थापना पूर्ण कर सकते हैं।? इसके अलावा अलग-अलग सुविधाओं का सवाल। लेकिन आत्म स्थापना के पक्ष में तथ्य यह है कि कार अलार्म निर्माताओं के बहुमत एक तरह से घटक है कि सही ढंग से काम नहीं करेगा कनेक्शन शारीरिक रूप से असंभव है विकसित है।