"मर्सिडीज-केला" - "मर्सिडीज" की दुनिया के लिए दरवाजा

व्यावहारिक जर्मनों के लिए काफी अप्रत्याशित रूप से,सार्वभौमिक रूप से मान्यता प्राप्त है - दुनिया में सबसे अच्छे यांत्रिकी, वे कुछ साल पहले विडंबना के बिना नहीं हैं अचानक मर्सिडीज-बेंज सीएलए की कारों की एक नई ब्रांड को बुलाया - "मर्सिडीज-केला।" लेख आपको इस वर्ष इस मशीन के अद्यतित संस्करण के बारे में बताएगा। क्यों एक केले? जर्मन संगीतकार बाख के साथ एक कहानी को याद किया, जिन्होंने अचानक अपने मशहूर "मजाक" को लिया और लिखा, इतना है कि हर किसी ने गैस पकड़ ली: उसे सुनकर, आप मोजार्ट की आसानी महसूस करते हैं जर्मन, निश्चित रूप से, हास्य की एक विशेष भावना है।

गंभीरता से, केवल "केले"0.23 की "सीरियल्स" ड्रैग गुणांक के अनूठे गुणांक के साथ उग्र चार दरवाजे के फ्रंट-व्हील-ड्राइव कूप का घटक नीचे की एक एंटीकोर्सिव कोटिंग था। केले फाइबर से आश्चर्यजनक रूप से मजबूत और किफायती सामग्री अबैका फिलिपिन के साथ कंपनी द्वारा तैयार की गई थी।

थॉमस वेबर (डेमलर एजी निदेशक मंडल)विशेष रूप से इस मॉडल को संदर्भित करता है, क्योंकि इसकी बाजार की जगह 30 साल की उम्र के युवाओं को निहित महत्वाकांक्षाओं और अधिकतमवाद के साथ है। एक अप्रत्याशित रोमांटिकता को दिखाने के बाद, उन्होंने 2013 की "मर्सिडीज-केला" को "मर्सिडीज की दुनिया में प्रवेश द्वार" कहा। "

यदि हम डिजाइन के बारे में बात करते हैं, तो सृजन के लिए आधारए-क्लास के उप-फॉर्म को निर्धारित किया। यहां तक ​​कि "उन्नत" जर्मन तकनीकों के साथ, कार की गतिशीलता को परिष्कृत करने के लिए भंडार महसूस किया जा रहा है: एक कूप के लिए 8.5 एस के लिए 100 किमी / घंटा थोड़ा सा! "कम शुरू" विशेषज्ञों की कमी स्वत: बॉक्स की चिकनाई की व्याख्या करते हैं। लेकिन सड़क पर कार के बदलाव के चरित्र में तेजी से और आक्रामक हो जाता है: मर्सिडीज-केन को इसकी गति से राजमार्ग पर 230 किमी / घंटर पर महसूस होता है। कार के प्रति उत्साही निश्चित रूप से इसकी अर्थव्यवस्था चाहेंगे: शहर के बाहर 100 किलोमीटर की दूरी पर 4.3 लीटर, शहर में 7.4 लीटर, मिश्रित मोड में 5.4 लीटर। मर्सिडीज सीएलए की लंबाई, चौड़ाई, ऊंचाई 463 सेमी, 177.7 सेंटीमीटर, 143.7 सेंटीमीटर है। ट्रंक काफी विशाल (470 एल) है।

डिजाइनर जानबूझकर पारंपरिक से दूर चले गएmersedesovskoy चिकनी सवारी व्यापार वर्ग। यह कार स्पोर्ट्स कूप की प्रकृति से मेल खाती है, युवाओं के ड्राइविंग का प्रचार करती है, जो चालक हैंडलिंग का आनंद लेने के लिए बनाई जाती है, सड़क के साथ एकता का आनंद लेती है।

इस लोहे के घोड़े का दिल पहले ही ज्ञात है1.6 के विस्थापन के साथ ए-क्लास गैसोलीन इंजन की स्वामित्व रेखा पर, 156 एल की शक्ति विकसित करना। एस, और 2.0 - 211 एल। के साथ, सीएलए 200 और सीएलए 250 के संशोधनों के अनुरूप। 2.1 की टर्बो डीजल इंजन क्षमता और 170 लीटर की क्षमता भी उपलब्ध है। एक। "मर्सिडीज-केला" दो प्रकार के गियरबॉक्स के साथ पूरा हो गया है: छः स्पीड यांत्रिकी या 7-स्पीड स्वचालित। वर्तमान में, इंजीनियरों एक व्यापार-वर्ग मंच की विशेषताओं को खेल में लाते हैं, जो एक असली गवाही है। 2014 में पहले से ही "केला" का एक नया, स्पोर्टी संस्करण 350 लीटर की इंजन क्षमता के साथ दिखाई देगा। सी।!

इसके अलावा, हम मौलिक मतभेदों को दर्शाते हैंपूरा सेट एक प्लग-इन चार-पहिया ड्राइव और एक कठोर खेल निलंबन वाला 250 वां मॉडल ड्राइवर को खेल निलंबन का आदर्श संतुलन देता है: स्कॉन्टी रोल, आदर्श हाई स्पीड आर्क, लगभग कोई रॉकिंग, संतुलित ब्रेक प्रदर्शन।

हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि"मर्सिडीज-केले" -250, जैसे कि नाराज, शर्मनाक, सड़क के बाधाओं और दरारों पर इसकी आकर्षकता खो देता है। 200 वें फ्रंट व्हील ड्राइव मॉडल ऐसे मामलों में चिकना है। इसका "चिप" एक संशोधित निलंबन है। इस तथ्य के अलावा कि फ्रंट - मैकफेरसन - पारंपरिक रूप से मर्सिडीज के लिए एक ट्रांसवर्स स्टेबलाइज़र के साथ पूरक किया गया है, डिजाइनरों ने पीछे, अर्ध-निर्भर व्यक्ति के लिए एक अभिनव अतिरिक्त स्थिरीकरण विकसित किया है।

सैलून और पारंपरिक रूप से ड्राइविंगचालक के नीचे फिट। नया "मर्सिडीज-केला" आरामदायक, एर्गोनोमिक है, जो एक्सचेंज रेट स्थिरता, पावर स्टीयरिंग, पार्किंग सहायता, एयर कंडीशनिंग, पावर विंडोज़, क्रूज कंट्रोल की प्रणाली से लैस है।

आधार 200 वें मॉडल की कीमत 1270 हजार रूबल है। दो विकल्प पैकेज भी हैं: लाइफ स्टाइल एंड स्पोर्ट डाइनेमिक्स एक रीरव्यू कैमरे के साथ और 120 और 130 हजार rubles के एक नेविगेटर। क्रमशः।